'Інший Китай' 5 хороших автомобілів з КНР, які виявилися не гірше корейських моделей

Продати старий китайський автомобіль - ціле мистецтво, яке вимагає витримки і дару переконання. Занадто сильні у наших водіїв упередження і страхи, з приводу автопрому Піднебесної.

Чесно кажучи, багато ці стереотипи виправдані. Куди подітися, якщо багато моделей Geely або Lifan гниють зі швидкістю ракети, а Chery Amulet прославився провалом на краш-тесті.

Але час йде. Китайських марок на нашому ринку стає все більше. Збільшується кількість машин. І деякі з них, уже не поступаються тим же корейцям, за якістю збірки, ЛКП та надійності.

От саме про п’ятірці таких, я і хочу сьогодні розповісти.

1. Great Wall Hover H3

ілюстрація вікіпедія

Ілюстрація Вікіпедія

По суті своїй, саме автомобілі марки Great Wall стали виходом для багатьох російських автомобілістів, які хотіли собі справжній рамний позашляховик, але за розумні гроші, і не збиралися миритися з “косяками” Ульяновського Патріота.

Я перебрав більше сотні відгуків власників і сам знаю пару господарів цих машин. За 4-5 років експлуатації у них ще не було серйозних поломок. Фарба не відвалюється шматками, і не спучується, щоб оголити руду пляму.

Ще, хочеться відзначити низькі ціни на запчастини і велика кількість комплектуючих в наявності. Для більшості китайських машин - це справжня проблема.

При виборі на вторинному ринку, раджу дивитися екземпляри після рестайлінгу 2014 року. Вони краще чинять опір корозії, та й банально молодше.

З мінусів, давайте відзначимо мотор об’ємом 2 літри. Одні водії скаржаться, що їм не вистачає потужності, а інші на високий витрата. Та й на поворотах машина сильно крениться, тому краще не ганяти.

2. Chery Bonus 3

ілюстрація avtomotospec.ru

Ілюстрація avtomotospec. ru

З седанів дешевше, хочу відзначити Chery Bonus 3. Модель не стара - 2014 рік, і варто, приблизно на 100 000 рублів дешевше Hyundai Solaris такого ж року випуску, але не поступається йому в комплектації. І точно не працювала в таксі.

Для бюджетника, у цього автомобіля класна шумоізоляція і нормальна штатна аудіосистема. Ось тільки багажник менше ніж у однокласників.

Я не знайшов у “Бонуса” якихось дитячих хвороб, принаймні, в першу сотню тисяч кілометрів пробігу - він вкрай надійний. Радує і якість збірки. Мені добре запам’ятався “грає” салон в Амулеті та інших перших моделях Chery в Росії. Після них - це вже зовсім інший рівень.

3. Dongfeng H30 Cross

ілюстрація wikimedia commons

Ілюстрація Wikimedia Commons

Коли цей майже кросовер з’явився на нашому ринку, я поставився до нього скептично, і чекав провалу. У пам’яті вже був досвід знайомства з першими опусами нових китайських виробників, які тільки пробираються до Росії.

Як правило, всі з них починали з відвертих слабких автомобілів. А ось Dongfeng приємно здивував. У салоні мене порадувало якість матеріалів, і підгонка елементів на совість. Не було того специфічного запаху, який доводилося три дні вивітрювати з інших нових китайських машин.

ілюстрація auta5p.eu

Ілюстрація auta5p. eu

Крім того, давайте відзначимо високий рівень безпеки, стильну зовнішність і цікаву обробку салону, за такі то гроші. Засмутила тільки механічна коробка передач - дуже довгі ходи. Та й движку об’ємом 1,6 літра не вистачає потужності, щоб тягнути цей “універсальний кросовер”.

4. Brilliance V5

ілюстрація wikimedia commons

Ілюстрація Wikimedia Commons

А ось від Brilliance V5 я взагалі нічого не очікував. Мені вистачило подивитися на ті машини, які вони привозили в 2007-2008 році. Дуже цікаві агрегати, де не можна було включити третю передачу, якщо трохи прочинені попільничка.

Про рівень пасивної безпеки і результати краш-тестів я взагалі мовчу. Але, мабуть тісну співпрацю з BMW пішло їм на користь. Brilliance V5 вже не просто схожий на нормальний автомобіль, але таким і є.

І це не дивно, адже за інформацією, яку мені вдалося знайти, на цьому кросовері варто японський двигун, а автоматична коробка передач від Hyundai.

Але все ж, місцями якість збірки засмучує, і ЛПК поступається попереднім учасникам добірки.

5. Chery Tiggo (FL)

ілюстрація flickr

Ілюстрація Flickr

З приводу цього паркетника розгорілося безліч суперечок. Одні хвалять його, заявляючи, що вже 5 років їздять без поломок, а інші називають “іржавим відром”.

Моя думка така - і ті, і інші Праві .

Справа в тому, що активно іржавіють і розсипаються Tiggo російського складання з Таганрога. Вони випускалися під штучної маркою Vortex Tingo. А ось “чистокровні” китайці набагато живучою.

Взагалі, я раджу краще пошукати перше покоління цієї моделі після рестайлінгу. У них в назві є приставка FL, та й дизайн “морди” помітно відрізняється.

ілюстрація allroader.ru

Ілюстрація allroader. ru

Ці машини молодший, повільніше гниють і якісніше зібрані. Змінилися матеріали в салоні, з’явився мультируль і інші приємні опції.

PS Як би не старалися китайські виробники, в одному компоненті, їм не переграти навіть корейців. Це Ліквідність . По крайней мере, ще багато років, власникам китайських машин доведеться неабияк попихтіти, щоб продати свого коня такому ж приватного підприємця за нормальні гроші.

Раджу подивитись:

«Без китайців» Вибираємо хороші іномарки з пробігом, які не досягли 5 років і не дорожче 450 000 рублей.

«Тільки повний привід» 5 найдешевших нових позашляховиків на російському ринку.

“Машина, за ціною ноутбука”. Які іномарки на ходу можна купити за 50 000 рублів?

Друзі, блог “Зате не в кредит” повертається! Кожен день я пишу про народних автомобілях - цікаво і корисно. Щоб не пропустити нові статті, можна підписатися на ресурс.



ЩЕ ПОЧИТАТИ